速寶電動(dòng)車充電器從創(chuàng)建以來，不斷地引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和工藝，并以中硅院、日本PMB株式會(huì)社、德國(guó)哈羅維爾納教授為技術(shù)后盾，以國(guó)內(nèi)知明為技術(shù)顧問，研制開發(fā)生產(chǎn)了眾多的環(huán)保節(jié)能新產(chǎn)品。
“速寶電動(dòng)車充電器”充電產(chǎn)品正是因此應(yīng)運(yùn)而生，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)總部針對(duì)太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)的特殊應(yīng)用范圍，速寶電動(dòng)車充電器經(jīng)過五年來的實(shí)踐應(yīng)用和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，成功研發(fā)了新能源系列蓄電池產(chǎn)品，并大量應(yīng)用于太陽(yáng)能系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域。
近幾年，電動(dòng)車普遍使用了所謂三段式充電器，一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。從電子技術(shù)角度針對(duì)電池而言:一個(gè)階段叫充電限流階段，第二個(gè)階段叫高恒壓階段，第三個(gè)階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉(zhuǎn)換時(shí)，面板指示燈相應(yīng)變換，大多數(shù)充電器一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉(zhuǎn)換是由充電電流決定的，大于某電流進(jìn)入一二階段，小于某電流進(jìn)入第三階段。這個(gè)電流叫轉(zhuǎn)換電流，也叫轉(zhuǎn)折電流。市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多高恒壓值為46.5V、低恒壓值為41.5V、轉(zhuǎn)折電流大于500毫安的反激式廉價(jià)充電器。如果是四塊12V電池的充電器即48V充電器，前兩個(gè)參數(shù)為前述電壓參考值除以三乘以四。高恒壓值為59.5V左右、低恒壓值為56.5V左右。電池如果比10Ah大，將第三個(gè)參數(shù)電流值適當(dāng)增大，例如17Ah電池可大到500毫安。速寶電動(dòng)車充電器一直堅(jiān)持生產(chǎn)合格產(chǎn)品，贏得廣大客戶信賴。
